自诩常打“波音的”的王小姐是空中飞人，她每月都要坐飞机到北京上MBA的课，加上公司业务，一个月搭三几回飞机是常事。但她最怕托运行李，倒不是怕等行李浪费时间，而是担心行李会掉包，会被人拿走，因为在广州白云机场到达厅的出口处，要不没人看守，即便有工作人员看着，也大多没有认真核对行李牌和行李票。出了机场，机场大巴上的行李舱里的行李也没让人百分百放心。
[b]到达大厅关卡形同虚设[/b]
王小姐告诉记者，新机场启用后，她去那里搭过十次八次飞机，可是每次领取了托运的行李离开到达大厅的时候，要不没工作人员看守，即便有工作人员看着，也少有认真核对行李牌和行李票，这让她觉得非常没有安全感。王小姐托运的行李，有时候是重要的资料，有时候是独一无二的手信，有时候是随身的衣服，倘若丢失难以用金钱补偿。不托运吧，随身的行李的重量和规格又有严格的限制。她告诉记者，她星期一晚从国内航班到达的B1出口出来的时候，工作人员仅仅是象征性地收了行李票，对行李看都没看一眼就让她过去了，后来她又特地跑到了国内航班到达大厅的B2出口看，结果出口处根本没有工作人员。“一边要防止小偷混迹其中，一边还要防止旅客拿错行李带来麻烦，怎么能没有人核对呢？”王小姐说，与广州机场相比，北京机场就让人放心多了，那里的工作人员都认真核对行李牌和行李票。
[b]中途落客大巴行李让人忧心[/b]
上了机场大巴，大巴的乘务人员告诉王小姐，除了随身小包，行李箱一律只能放在大巴下面的行李舱内，以免堵塞通道。但是王小姐依然心存担心，鉴于以往的经验，她特意选了一个颜色鲜艳、造型特别的行李包，然后在包上贴了不少百货公司的标签以区别于他人的行李，这样可以防止他人因为行李包相似而误拿行李，但是会不会有小偷利用机场大巴中途停靠多个站点而乘机下手呢？王小姐还是只得每次停站都下车去看自己的行李有没有被别人拿走。
[b]行李拿错可以致电取回[/b]
自从新机场运营以来，行李的问题一直是大家关注的焦点，机场方面表示，他们在确保安全的前提下已经加强了对行李的管理，但是王小姐所途经的B1出口属于南航航班，出口的检查也归南航管理，机场方面只负责管理机场代理的航班。航空公司工作人员告诉记者，他们每天面对成百上千的行李，已经养成了自己的核对诀窍，通过核对尾数等方法就可以一眼扫去是否错拿。
关于机场大巴的问题，机场方面表示，现在已经推行了行李票制度，旅客必须凭票拿取行李，应该是比较安全的，而且机场公安也在严厉打击大巴上的偷窃行为，目前情况已经比初期大为好转。如果有行李拿错的情况可以致电36066038和36066039取回行李。
当然有关人士还是提醒旅客，要照看好自己的行李。因为我国目前行李赔偿限额每公斤不超过50元人民币，按实际托运重量计算，如果按经济舱每人免费托运20公斤计算，大多数人的丢失行李赔偿不超过1000元。而事实上，乘坐飞机的乘客，托运行李中哪怕一个相机价格也在千元以上。
2008年9月5日星期五
关于乘机托运行李的经验分享
看到同学的一篇日志中讲出国抵达目的地后取托运的行李时发现行李被机场工作人员私下打开翻动过，有几人的密码锁被扭坏，还把BZ的密码锁扭坏以后，又打开箱包放到了里面。
由于在这个方面与BZ有相同的经历，还曾特意请教过一些人士，所以和BZ就这个问题商讨了一番。
忽然想到，现在出国旅行的国人越来越多了，近期还看到有许多同学海外游历后发表了相当不错的游记，因此觉得可以把自己在出国托运行李方面了解到的一些情况和经验与同学们分享一下。
大家都知道，托运的行李是要经过X光检查的，也就是我们平时讲的行李“安检”。原来需要托运的行李都是在我们进机场时过一个X光的“大箱子”的，然后检查人员会在行李上贴一张已通过安检的小条子，之后我们就去办理登机牌和行李托运，再后乘客和随身携带行李安检，进入候机厅。但这个过程当中有一个安全漏洞，当X光安检行李时并没有对乘客和随身行李进行安检，而从行李安检完毕到乘客办理登机牌和托运行李之间有一个时间和空间上的间隔，这样是无法保证乘客在此期间把随身携带的一些物品再放到已安检过的行李里的。嘿嘿！本人就干过这种事，当然放进去的不是危险品，在之前的日志中有提到。
后来，机场方面把那个进行托运行李安检的X光“大箱子”搬到了办理登机牌的柜台旁，这样在办理托运行李的同时对其进行安检，避免了上述的安全漏洞。因此有时会看到刚办理完托运行李手续后不久，有机场的安全人员把行李拎出来请乘客当面打开再人工检查一遍，这一般是由于行李中的一些物品在X光下看不清楚，需要重新确认一下。
现在国内的绝大部分机场都采用这种方式，至少本人到过的机场基本都是这样的。
而国外的一些机场还有另外一种方式，就是在托运了行李以后进行X光安检的，有些地方还不止过一道X光。这样就又产生了一个问题，如果安检时发现行李中有可疑物品或看不清的物品如何办呢？也因此就产生了机场安全人员撬开装有可疑物品的行李的可能性，这时是无法经过乘客的同意的，也没有办法当着乘客的面进行的，机场方面对这种行为有严格的操作流程和规章制度。但其实这种事情在国外的国内航班时发生的概率非常低，因为一般人都知道哪些是不能托运的危险品和违禁品的。
其实，这种情况往往是发生在国际航班时。一般的情况是在我们国内出关时托运行李安检没有问题，但抵达国外机场入境时往往会被当地的海关安全人员再次检查（很不幸，这种事在一些地方经常针对国人），一般他们也是过X光的，但觉得有疑就会开箱检查。
我们国内进关时这个过程一般发生在乘客取行李后往外推时（也有朋友讲在行李放到转盘前过一次X光的），常常是抽检，估计有同学有幸被抽到过或者看到他人被抽到过。而那些已被国际联网盯上的行李箱就肯定不单单是被抽查啦！几年前有朋友曾在南非买了根大象原牙放在托运行李中，而在南非原牙和象牙制品是允许交易的，也可以带出国，但能否带进目的国就看乘客的造化了，而南非海关是有义务将装有原牙和象牙制品（超过国际相关规定的大小的）的行李情况通知沿途的机场方面的（一般指国外），因此朋友的那只装有大象原牙的行李箱其实是被一路监控跟踪的，到达国内时早有海关人员在等着取这只行李箱的人，因为我国已参加了国际相关保护野生动物的组织，是禁止象牙（特别是原牙）和超过规定大小的象牙制品的交易的。还算那位朋友路子比较广，被没收了原牙，交了罚款了事，如是一般情况，先抓了再说。也幸亏他没有经过香港停留再回国，否则香港方面可不会管什么三七二十一，哪怕你是政府官员，先抓起来关三个月再说！
扯远了，打住。
国外机场进关时行李再次检查的过程一般是在乘客取行李前，所以会发生被撬开行李箱的事情，有时还会发生在行李转运的过程中。但这种情况一般也不是很多。
国外入境行李检查的最后一道是在办好进关手续后，海关安全人员要求乘客当面自行打开行李箱检查，有时是抽查，有时是必查。
如果发生了乘客的行李在乘客不在场时的检查，检查人员必须把乘客的所有物品放在行李中，包括那位同学日志中讲到的被扭坏的密码锁，以此可以说明海关安全人员检查过行李。我和那位同学开玩笑讲“把密码锁搞坏了只能讲开锁的人本事太差或者锁的质量太好。”
当然，除了上面所讲的情况，托运的行李被撬开就不正常啦！
所以，千万不要把贵重物品（如现金、贵重饰品、重要文件等）放在托运的行李里，特别是在出国时。
本人就曾有幸遇到过托运的行李被撬开的事，还是在欧洲及美国。当时特别佩服那些检查的海关安全人员，把我行李中的东西还是放的好好的（但看得出动过），箱子的锁处有个小小的白印，箱包带重新打过（与我的打法不一样）。要知道我的箱子中可是满满的啊，我自己打包起来都费了九牛二虎之力啊！除了佩服，没话可讲了！
最夸张的是一个朋友去英国时，托运的行李箱被检查，带去的牙膏还被挤走了一半，估计人家怀疑其中有毒品！
信息供参考，希望对同学们有用。
有不正确的地方请一定指正！谨先致谢！
由于在这个方面与BZ有相同的经历，还曾特意请教过一些人士，所以和BZ就这个问题商讨了一番。
忽然想到，现在出国旅行的国人越来越多了，近期还看到有许多同学海外游历后发表了相当不错的游记，因此觉得可以把自己在出国托运行李方面了解到的一些情况和经验与同学们分享一下。
大家都知道，托运的行李是要经过X光检查的，也就是我们平时讲的行李“安检”。原来需要托运的行李都是在我们进机场时过一个X光的“大箱子”的，然后检查人员会在行李上贴一张已通过安检的小条子，之后我们就去办理登机牌和行李托运，再后乘客和随身携带行李安检，进入候机厅。但这个过程当中有一个安全漏洞，当X光安检行李时并没有对乘客和随身行李进行安检，而从行李安检完毕到乘客办理登机牌和托运行李之间有一个时间和空间上的间隔，这样是无法保证乘客在此期间把随身携带的一些物品再放到已安检过的行李里的。嘿嘿！本人就干过这种事，当然放进去的不是危险品，在之前的日志中有提到。
后来，机场方面把那个进行托运行李安检的X光“大箱子”搬到了办理登机牌的柜台旁，这样在办理托运行李的同时对其进行安检，避免了上述的安全漏洞。因此有时会看到刚办理完托运行李手续后不久，有机场的安全人员把行李拎出来请乘客当面打开再人工检查一遍，这一般是由于行李中的一些物品在X光下看不清楚，需要重新确认一下。
现在国内的绝大部分机场都采用这种方式，至少本人到过的机场基本都是这样的。
而国外的一些机场还有另外一种方式，就是在托运了行李以后进行X光安检的，有些地方还不止过一道X光。这样就又产生了一个问题，如果安检时发现行李中有可疑物品或看不清的物品如何办呢？也因此就产生了机场安全人员撬开装有可疑物品的行李的可能性，这时是无法经过乘客的同意的，也没有办法当着乘客的面进行的，机场方面对这种行为有严格的操作流程和规章制度。但其实这种事情在国外的国内航班时发生的概率非常低，因为一般人都知道哪些是不能托运的危险品和违禁品的。
其实，这种情况往往是发生在国际航班时。一般的情况是在我们国内出关时托运行李安检没有问题，但抵达国外机场入境时往往会被当地的海关安全人员再次检查（很不幸，这种事在一些地方经常针对国人），一般他们也是过X光的，但觉得有疑就会开箱检查。
我们国内进关时这个过程一般发生在乘客取行李后往外推时（也有朋友讲在行李放到转盘前过一次X光的），常常是抽检，估计有同学有幸被抽到过或者看到他人被抽到过。而那些已被国际联网盯上的行李箱就肯定不单单是被抽查啦！几年前有朋友曾在南非买了根大象原牙放在托运行李中，而在南非原牙和象牙制品是允许交易的，也可以带出国，但能否带进目的国就看乘客的造化了，而南非海关是有义务将装有原牙和象牙制品（超过国际相关规定的大小的）的行李情况通知沿途的机场方面的（一般指国外），因此朋友的那只装有大象原牙的行李箱其实是被一路监控跟踪的，到达国内时早有海关人员在等着取这只行李箱的人，因为我国已参加了国际相关保护野生动物的组织，是禁止象牙（特别是原牙）和超过规定大小的象牙制品的交易的。还算那位朋友路子比较广，被没收了原牙，交了罚款了事，如是一般情况，先抓了再说。也幸亏他没有经过香港停留再回国，否则香港方面可不会管什么三七二十一，哪怕你是政府官员，先抓起来关三个月再说！
扯远了，打住。
国外机场进关时行李再次检查的过程一般是在乘客取行李前，所以会发生被撬开行李箱的事情，有时还会发生在行李转运的过程中。但这种情况一般也不是很多。
国外入境行李检查的最后一道是在办好进关手续后，海关安全人员要求乘客当面自行打开行李箱检查，有时是抽查，有时是必查。
如果发生了乘客的行李在乘客不在场时的检查，检查人员必须把乘客的所有物品放在行李中，包括那位同学日志中讲到的被扭坏的密码锁，以此可以说明海关安全人员检查过行李。我和那位同学开玩笑讲“把密码锁搞坏了只能讲开锁的人本事太差或者锁的质量太好。”
当然，除了上面所讲的情况，托运的行李被撬开就不正常啦！
所以，千万不要把贵重物品（如现金、贵重饰品、重要文件等）放在托运的行李里，特别是在出国时。
本人就曾有幸遇到过托运的行李被撬开的事，还是在欧洲及美国。当时特别佩服那些检查的海关安全人员，把我行李中的东西还是放的好好的（但看得出动过），箱子的锁处有个小小的白印，箱包带重新打过（与我的打法不一样）。要知道我的箱子中可是满满的啊，我自己打包起来都费了九牛二虎之力啊！除了佩服，没话可讲了！
最夸张的是一个朋友去英国时，托运的行李箱被检查，带去的牙膏还被挤走了一半，估计人家怀疑其中有毒品！
信息供参考，希望对同学们有用。
有不正确的地方请一定指正！谨先致谢！
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