今天帮一位朋友解一个未知数比较多的方程组，用Symbolic符号工具箱来完成的。弄好了之后想用mcc打包成exe发给他，但是编译出来的exe文件死活不能运行，郁闷。忙活了半天，最后总算找到了症结所在。原来mcc不支持编译Symbolic工具箱。在MathWorks的站点上给出了mcc详细的限制条件。不一一细说。总之，教训就是：在不能找出问题根源的情况下，一定要仔细阅读文档，否则将会浪费很多时间。
The MATLAB Compiler supports the full MATLAB language and almost all MATLAB based toolboxes. However, some limited MATLAB and toolbox functionality is not licensed for compilation.
(1)Most of the prebuilt graphical user interfaces included in MATLAB and its companion toolboxes will not compile.
(2)Functionality that cannot be called directly from the command line will not compile.
(3)Some toolboxes, such as the Symbolic Math Toolbox, will not compile.
(4)The code generated by the MATLAB Compiler is not suitable for embedded applications.
To see a full list of MATLAB Compiler limitations, visit http://www.mathworks.com/products/compiler/compiler_support.html.
2008年9月23日星期二
2008年9月5日星期五
托运行李的限制
民航运输相关规定：允许持公务舱或经济舱的旅客每人可随身携带1件行李物品，持头等舱的旅客每人可携带两件物品，其重量不得超过5公斤，每件随身携带物品体积不得超过20CM×40CM×55CM。此外，持成人或儿童票的头等舱旅客，可免费托运行李30公斤，持成人或儿童票的经济舱旅客可免费托运行李20公斤，且每件托运行李体积不能超过40CM×60CM×100CM。如超出免费行李额度（逾重的行李）的行李，要交逾重行李费。
值机员一般将托运的凭证贴在机票上，旅客乘机到达目的地后，可凭行李票认领自己的行李，机场会有工作人员检查托运凭证，以便避免拿错行李。
不能超过20KG 超过就会按机票全价的1.5%收取 全票的概念是指经济舱的全价 机建燃油费不包含在内！
20公斤是指免费托运行李，该标准适用于中国国内的经济舱旅客。 也就是说你飞国内段时允许免费携带20公斤的托运行李，对于公务舱为30公斤，头等舱为40公斤。 国际客票的标准依飞往国家或航空公司的不同而不同。
另外你要区分手提行李和托运行李的概念。手提行李允许带入机舱，通常放置于你座位上方的行李架上，重量不超过5公斤，最大三边合不超过113厘米。当然有时候并不是这么严格，主要看安检时安检员，或者登记时空乘的要求了。
托运行李是不允许带入机舱的，通常你需要在领取登机牌时办理托运行李手续，通常托运行李会放置于同航班（或其他航班）的飞机腹舱内，下飞机后到行李室的传送带上领取；如果手提行李过大，在登记时安检员或空乘会将你的行李取走并托运。
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说到行李托运，这得看你所携带的那个箱子的体积和重量了，现在国内很多大机场行李托运处都有一个行李尺寸立体空心模型框，你所携带的箱子如果能轻松放进这个模型框，那就可以带进机舱。如果不能，就必须托运。也有的机场只是凭工作人员的观察来决定你是否需要将该行李托运，稍微大一点的包也能带进行李舱。不过要特别注意带进机舱的包里不要放有管制刀具一类的违禁品。而且比较重的，或者尺寸略微大点的包最好不要放到行李架上，一般放到座位下方即可。
有时候机场的标准与飞机上工作人员所执行的标准不一样，在下就遇到过机场方面允许旅客携包上机而空乘不允许的情况。这时要服从空乘的指挥。
还有行李的重量，因为每条航线都有可以免费托运的标准。如果搂住的行李在这个标准之内，那也不必非得费神把它那进机舱，直接在柜台把行李托运就行了，空手上机很爽的。既舒服也方便，还安全。现在机舱里的小偷也不少，尽量随身少带东西。
说到这个问题，一般的机场是严格执行审查行李重量的标准，以此来衡量是否该行李应该算作超重。方法是在行李托运处将乘客除了手提包，笔记本电脑包等小型包包以外的大件行李（有的工作人员会让你把大小包都放上）都放到传送带上，下面有电子磅秤，会准确显示这些行李的总重，如果超重（各个航空公司制定各自不同的超重标准，机票上写着该航线允许免费托运的行李重量），将被罚款（国内航线好一点，国际航班尤其苛刻）。
值机员一般将托运的凭证贴在机票上，旅客乘机到达目的地后，可凭行李票认领自己的行李，机场会有工作人员检查托运凭证，以便避免拿错行李。
不能超过20KG 超过就会按机票全价的1.5%收取 全票的概念是指经济舱的全价 机建燃油费不包含在内！
20公斤是指免费托运行李，该标准适用于中国国内的经济舱旅客。 也就是说你飞国内段时允许免费携带20公斤的托运行李，对于公务舱为30公斤，头等舱为40公斤。 国际客票的标准依飞往国家或航空公司的不同而不同。
另外你要区分手提行李和托运行李的概念。手提行李允许带入机舱，通常放置于你座位上方的行李架上，重量不超过5公斤，最大三边合不超过113厘米。当然有时候并不是这么严格，主要看安检时安检员，或者登记时空乘的要求了。
托运行李是不允许带入机舱的，通常你需要在领取登机牌时办理托运行李手续，通常托运行李会放置于同航班（或其他航班）的飞机腹舱内，下飞机后到行李室的传送带上领取；如果手提行李过大，在登记时安检员或空乘会将你的行李取走并托运。
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说到行李托运，这得看你所携带的那个箱子的体积和重量了，现在国内很多大机场行李托运处都有一个行李尺寸立体空心模型框，你所携带的箱子如果能轻松放进这个模型框，那就可以带进机舱。如果不能，就必须托运。也有的机场只是凭工作人员的观察来决定你是否需要将该行李托运，稍微大一点的包也能带进行李舱。不过要特别注意带进机舱的包里不要放有管制刀具一类的违禁品。而且比较重的，或者尺寸略微大点的包最好不要放到行李架上，一般放到座位下方即可。
有时候机场的标准与飞机上工作人员所执行的标准不一样，在下就遇到过机场方面允许旅客携包上机而空乘不允许的情况。这时要服从空乘的指挥。
还有行李的重量，因为每条航线都有可以免费托运的标准。如果搂住的行李在这个标准之内，那也不必非得费神把它那进机舱，直接在柜台把行李托运就行了，空手上机很爽的。既舒服也方便，还安全。现在机舱里的小偷也不少，尽量随身少带东西。
说到这个问题，一般的机场是严格执行审查行李重量的标准，以此来衡量是否该行李应该算作超重。方法是在行李托运处将乘客除了手提包，笔记本电脑包等小型包包以外的大件行李（有的工作人员会让你把大小包都放上）都放到传送带上，下面有电子磅秤，会准确显示这些行李的总重，如果超重（各个航空公司制定各自不同的超重标准，机票上写着该航线允许免费托运的行李重量），将被罚款（国内航线好一点，国际航班尤其苛刻）。
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